Não é apenas sobre o dinheiro. Os Estados Unidos registraram um aumento no ativismo sindical – incluindo greves e outros esforços de organização – no ano passado, que está sendo impulsionado por fatores que vão muito além das taxas salariais e pacotes de benefícios.

Se o pagamento fosse o único problema, o país provavelmente não estaria enfrentando o risco de sua primeira greve ferroviária nacional em 30 anos na próxima semana, uma paralisação que poderia quebrar as pernas da cadeia de suprimentos ainda em dificuldades e ser outro golpe para a economia americana.

Um painel presidencial que analisa essa disputa trabalhista recomendou que os dois lados concordassem com um contrato de cinco anos que inclui um aumento imediato de 14%, pagamentos atrasados ​​a partir de 2020 e um aumento salarial de 24% ao longo do contrato. Isso é menos do que os 31% em aumentos em cinco anos que o sindicato está buscando, mas mais do que os 17% oferecidos anteriormente pela administração ferroviária.

Isso foi o suficiente para que alguns dos sindicatos concordassem com acordos provisórios, mas não os sindicatos que representam mais de 90.000 trabalhadores, incluindo aqueles que compõem as tripulações de duas pessoas em trens de carga. Eles parecem prontos para atacar, a menos que o Congresso aja para mantê-los no trabalho.

Esses sindicatos dizem que não estão rejeitando a oferta salarial. Em vez disso, são as regras de trabalho, as propostas de pessoal e de agendamento às quais eles se opõem, que exigem que estejam de plantão e prontos para se apresentar ao trabalho, sete dias por semana durante a maior parte do ano. Se fosse apenas uma questão de salários, um acordo entre os dois lados provavelmente já estaria em vigor.

“Não vamos sentar aqui e discutir sobre [salários] ou assistência médica. Estamos além disso”, disse Jeremy Ferguson, presidente do sindicato que representa os condutores, um dos dois trabalhadores em trens de carga junto com o engenheiro.

Os sindicatos dizem que as condições de trabalho estão levando milhares de trabalhadores a deixarem empregos que anteriormente teriam mantido por toda a carreira, criando condições insustentáveis ​​para os trabalhadores restantes. A alteração dessas regras de trabalho, incluindo a obrigatoriedade do plantão, é a principal demanda.

“Correu a notícia de que esses empregos não são atraentes da maneira como tratam os trabalhadores”, disse Dennis Pierce, presidente do sindicato que representa os engenheiros. “Os funcionários disseram ‘já chega’.”

Fonte : CNN